Homologation de traitement du moteur de l’Université de Spécialisation d’Ulm :

L’efficacité d’HIT-FLON® est due à un revêtement des surfaces métalliques avec polytétrafluoréthylène qui sont atteintes par l’huile du moteur.
L’existence du revêtement a pu être prouvée par des examens au microscope é lectronique à balayage.
L’évaluation microanalytique confirme l’existence du fluor dans la couche.
Le revêtement a un effet de diminution d’usure prouvée par l’ajout de la substance à l’huile.
Dans un test du moteur à 100% on a constaté, en appliquant la méthode radioisotopique, une diminution d’usure de 54% sur la surface de frottement du segment du piston.

Technologie

Des vraies couches de moteur

Ce sont des produits qui sont fabriqués à une manière scientifique comme HIT-FLON® CONCENTRATE, qu’on trouve dans tous les produits HIT.

Des effets de couche

Ce sont des produits, se basant au Teflon, qui semblend être d’une bonne qualité, mais ils n ’ont aucune preuve scientifique.
On parle d’un effet de couches.

Des fausses couches

Ce sont des produits qui n’ont pas fait aucun effort pour avoir une preuve scientifique.
En effet le consommateur devient trompé avec des vieux méthodes de tests qui n’ont absolument rien à faire avec des couches pour moteurs ou un fonctionnement de long-vie.

Des "carburant-experts-depargne" avec certificat HIT-FLON sont responsables du marché professionnel. Les personnes privées achètent leurs produits chez l'E-Shop.