Ušteda goriva do 200 litara / kod putničkih vozila
- Proizveden u Nemačkoj
- Isplativost 10:1
- Garancija: 25% od povećane potrošnje
- 4 izveštaja sa univerziteta i 2 sa visoke tehničke škole
- Testiran od strane Udruženja za tehnički nadzor - TÜV
- 9 nalaza veštaka
- 2 službene potvrde
- Do 30 referenci za teretna i do 125 referenci za putnička vozila
- Patenti + zaštitni znakovi u 16 zemalja
- 2 godine garancije
Manja potrošnja goriva |
|
25% |
Manja potrošnja ulja |
|
80% |
Bolji parametri izduvnih gasova |
|
30% |
Više snage |
|
15% |
Tiši rad motora |
|
10% |
Niža temperatura |
|
10% |
Manje habanje |
|
54% |
Podmazivanje u slučaju da ostanete bez ulja: |
|
100% |
|
||
HIT-FLON® aditiv za motor je klasika među aditivima -
broj 1 među aditivima za motor.
Ako ništa ne uradite, motori putničkih vozila progutaju do 200 litara na 30.000 km.
Motori teretnih vozila do 750 litara dizela na 66.000 km.
PREVIŠE !!!
Potvrda za aditiv Visoke stručne škole Ulm:
Efikasnost HIT-FLON 2000 zasniva se na politetrafloretilenskom filmu na metalnim površinama koje dolaze u dodir sa motornim uljem.
Aditiv je potvrđen ispitivanjem pod elektronskim mikroskopom. Mikroanalitička ocena dokazuje sadržaj flora u zaštitnom filmu.
Kao rezultat stvaranja zaštitnog filma utvrđeno je delovanje uljnog dodatka na smanjeno habanje.
Testiranjem motora metodom radioizotopa dokazano je smanjenje habanja od 54% na dodirnoj površini karike.
Tehnologija
Pravi aditivi za motor
jesu aktivne supstance koje se proizvode prema naučno dokazanim postupcima, kao što je to LIQUI-FLON, koji se nalazi u svim HIT-proizvodima.
Proizvodi koji daju efekat zaštitnog filma
jesu neki proizvodi koji se baziraju na teflonu, koji odaju "utisak kao da je..", ali nemaju naučne dokaze.
Ovde se radi o efektu zaštitnog filma.
Lažni aditivi
jesu proizvodi koji se nisu ni potrudili da pribave naučni dokaz.
Umesto toga, potrošač se namerno dovodi u zabludu avanturističkim, prastarim metodama testiranja, koje nemaju veze sa stvaranjem zaštitnog filma ili dugotrajnim delovanjem.
Preduzeće
Dipl.ing. Malte Huth u Maranellu sa motorom F1-Ferrari.
Godine 1963. isprobao je Malte Huth prve supstance sa sadržajem PTFE u brdskim i kružnim trkama, i 1967. i 68. postao je dvostruki viceprvak Evrope u brdskim trkama na Porscheu.
Vrhunac je bila pobeda 1968. na trci od 1000 km u Nürburgringu.
Prvi pravi testovi na dugim stazama za HIT-FLON.
- Please scroll -
